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Desentupidora 24h na Avenida Itaberaba
Estação Itaberaba
Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. A informação apresentada pode mudar com frequência. Não adicione especulações, nem texto sem referência a fontes confiáveis. Editado pela última vez em 24 de abril de 2022. |
Itaberaba | ||||||||||||||||||||||
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Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Administração | Linha Universidade[1] | |||||||||||||||||||||
Linha | Laranja | |||||||||||||||||||||
Sigla | ITB | |||||||||||||||||||||
Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
Níveis | 5 | |||||||||||||||||||||
Plataformas | Central | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Conexões | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Nome antigo | Itaberaba–Hospital Vila Penteado | |||||||||||||||||||||
Inauguração | segundo semestre de 2025 (previsão) | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | Av. Itaberaba × Av. Ministro Petrônio Portela, Freguesia do Ó | |||||||||||||||||||||
Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Itaberaba será uma das futuras estações do Metrô de São Paulo e pertencerá à Linha 6–Laranja, que atualmente se encontra em obras.[2] Em sua primeira fase, com 15,9 quilômetros de extensão, a Linha 6 deverá interligar o bairro de Vila Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, da Linha 1–Azul. Posteriormente, a linha deverá interligar a Rodovia dos Bandeirantes ao bairro de Cidade Líder, na Zona Leste.
A Estação Itaberaba ficará localizada na confluência entre as ruas Amaro Domingues, São Leonardo e Diadema. A estação possuirá duas entradas: uma situar-se-á na altura do número 1823 da Avenida Itaberaba (próximo ao Sonda Supermercado) e outra na altura do número 4859 da Avenida Ministro Petrônio Portela, que atenderá o Hospital Geral de Vila Penteado e o CEU Freguesia do Ó, ambos no distrito da Freguesia do Ó, na Zona Norte de São Paulo.[3]
Será a segunda estação mais profunda do Metrô de São Paulo, 68 metros abaixo do nível da rua, ficando atrás somente da Estação Higienópolis–Mackenzie, que terá 69 metros de profundidade e passará por baixo da integração com a linha 4-Amarela.[4]
História
A estação começou a ser construída em dezembro de 2015, época em que a sua previsão de entrega estava prevista inicialmente para meados de 2021.[5] Posteriormente, este prazo acabou sendo descartado devido ao atraso de um ano no financiamento da Caixa Econômica Federal, que seria usado para o pagamento das desapropriações. Em 2017, a previsão de entrega da linha era no primeiro semestre de 2021, sendo que o prazo dado pelo Governo de São Paulo para o reinício das obras era até junho de 2017.[6][7][8][9] Antes da paralisação das obras em 2 de setembro de 2016, devido ao envolvimento das construtoras na Operação Lava Jato da Polícia Federal de Curitiba, a estação estava prevista para ser entregue no final de 2021.[10]
Após venda do consórcio Move SP à Acciona em 2020, as obras foram retomadas, atualmente tendo prazo de finalização de 2025.[11]
Características
Estação enterrada com plataformas laterais, estruturas em concreto aparente e salas de apoio ao nível da superfície. Possuirá acesso para pessoas portadoras de deficiência.[12][13]
Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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N/D | Itaberaba | – | Não confirmada | Bilhete Único da SPTrans | Central | Subterrânea | Estação com estrutura de concreto aparente |
Precedido por Vila Cardoso | Linha 6–Laranja do Metrô/Linha Universidade Itaberaba | Sucedido por João Paulo I |
Funcionamento da linha
Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (s) | Funcionamento |
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6 Laranja | Brasilândia ↔ São Joaquim | 15 | São Joaquim, Higienópolis–Mackenzie, SESC–Pompeia, Água Branca, Freguesia do Ó, Brasilândia | 23 | 75 | Em construção |
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